2013.2.10
ちょっと大黒パーキングに寄ると、またNさんのランボルギーニ・カウンタック5000QVに遭遇。綺麗なボディーだなあ

ここからは「カーグラフィックTV」のナレーター古谷 徹風に紹介したい。（分かる奴だけ分かれば良し）
続く
「ランボルギーニ・カウンタック」いわゆるスーパーカーを代表する自動車である。


マルチェロ・ガンディーニの手によるこのランボルギーニ・カウンタックは1974年に初代LP400が登場。


オーバーヒート対策のためボディに多数のエアインテーク・アウトレットが設けられた。




その後も進化は続き1985年にはフェラーリ テスタロッサが登場したのを受け、このLP5000QV（クアトロバルボーレ）が登場した。


V12エンジンの排気量を約5200ccまで拡大、テスタロッサを75馬力上回る最高出力455psを叩き出すモンスターマシンである。


1990年　合計約2000台に及んだ生産は終了し、ディアブロにフラッグシップの座を譲り渡した。


こんなワイパーでは雨粒は拭き取れまい。

俺の好きな「デ・トマソ・パンテーラ」「ランチア・ストラトス」もマルチェロ・ガンディーニの手によるデザイン。
追記：こちらもどうぞ。
大黒パーキングとカウンタック5000QV
箱根　仙石原ススキ草原とフェラーリF40。
『自動車博物館（高知県）』へ（前編）。
終わり。