2014.11.30
の続き。
北陸フリー乗車券の旅.3日目。北陸フリー乗車券の旅といいながら、土日祝のみ利用できるえちぜん鉄道のフリー切符を800円で購入。昨年は平日の訪問でこのキップが購入できなかったので、その反省も含めての日曜日訪問でございます。

まずは福井駅から駅舎が国の登録有形文化財に登録されている松岡駅へ。現在は2代目の駅舎で昭和8年頃に建てられたらしい。
DSC_0003

聞いてもないのに、アニメネタとパソコンネタをばんばん放り込んでくる、多少オタクな真面目な駅員さんがおりました。
DSC_0008
・‥…━━━☆・‥…━━━☆
その後、2つ先の永平寺口駅へ向かいます。
DSC_0028

国の登録有形文化財に登録の大正3年に建てられた駅舎であるが・・・
DSC_0022

何と駅舎が今年4月でお役ご免となったそうです。改札口の開口も塞がれておりました。去年に立ち寄っておけば良かったです。
DSC_0032

今後は地域の交流施設に利用されるそうでバリアフリー工事の真っ最中。そうでしょう。地域の住人といえばジジイとババアばっかり・・いや何でもありません。
DSC_0019_01

無造作に置かれた待合室の表示板あり。
DSC_0030

反対側に新しい駅舎が出来ておりました。(出入り口はまだ工事中で仮の通路を利用)
DSC_0020_01

昔の永平寺口変電所。綺麗なのでてっきり移設してきたのかと思いきや、場所はそのままで周りを区画整理で綺麗にしたのだという。でもちょと前の写真をネットで見ると雑草だらけで荒れ果てていますから、建物自体もかなり手を入れて綺麗にしたのでしょう。この建物に関する案内板が無いのが非常にもったいないと感じました。
DSC_0014_01
・‥…━━━☆・‥…━━━☆
志比堺は昨年訪問したので勝山永平寺線はこれまでとし、福井口駅で三国芦原線へ乗り換え。この駅もかなりの渋さを感じさせる駅舎であります。
DSC_0048

大胆に道路を無視したルートを掲載している看板。徒歩2分ですら近道をしたいらしい。
DSC_0050

駅員さんに聞くと、2018年の福井国体に向けて高架化工事を行っているそうです。この福井口駅は勝山永平寺線と三国芦原線の両線をさばいているため、かなり頻繁に列車がやってきます。
DSC_0053_02

これが将来の福井口駅のホーム。これ高架駅?
DSC_0045_02

既に一部踏み切りや道路の付け替えが行われているようであるが、確かに福井駅~福井口駅間は踏み切りのすぐ近くに交差点があったりと、渋滞が起こりやすいポイントでもあるようだ。
DSC_0047

三国芦原線は駅舎横のホームから発車です。
DSC_0052
続く
運転手の後ろに陣取り前面展望を楽しみました。ちなみに運転士は文殊四郎 浩二さんでした。
DSC_0056

三国芦原線に乗り、最初に降りたのは中角(なかつの)駅。
DSC_0059

すぐ横(福井駅側)に九頭竜川を渡るやたら背の高い特徴的な鉄橋がありました。
DSC_0061

高台に位置していて前面は農地が広がり、のんびりと過ごすのにはとても適した駅です。個人的には昨年訪問した志比堺駅と並んで好みのタイプ。
DSC_0062_01

三国港駅側も非常にのんびりした風景であります。
DSC_0057_02

ちょっと寄りたい所があるので隣の鷲塚針原駅まで歩きます。それにしても長閑な風景である。
DSC_0064

踏み切り。雪の季節は通るなってことね。
DSC_0067

へ続く。
.。o○o。.★.。o○o。.☆
2014年の旅の行程:タグは 北陸フリー乗車券の旅
1日目:
2日目:
2日目:
3日目:
3日目:
4日目:
終わり