2021.4.29
4月中旬に何となくネットでGWの「飛行機+宿パック」を見るとまるで閑散期の様なお安さ。普段は高いのに人が多いGWなんて遠出は絶対しませんが、安いので行ってみる事にしました。天気悪そうなゴールデンウィークの前半でしたが、結果的に4日間のうち雨に降られたのは2日目の午前中だけでした。
そしてこの旅は「一日散歩きっぷ」を使う気満々だったけど、札幌近郊の駅でしか買えないというとても大切な事に気づいたのは羽田空港での待ち時間の事でした。ただ元々今回はそんなに距離は乗らない予定だったこともあり、結果的にはそんなにダメージ無かったので良かったです。

1日目は見事な曇り空でした。まず始めは苫小牧から日高本線に乗り換えて17時23分に浜厚真に到着しました。
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苫小牧から２駅目にしては寂しすぎる風景です。今は枯れてるこの草草はいつ頃緑になるのでしょう。
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日高本線は2015年以降はずっと代行バスが続いていたけど、この3月でついに鵡川から先が廃線になってしまいました。
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今の日高本線は苫小牧含めて終点の鵡川駅まで5つしかないけど、それぞれの駅間が長いので30キロもあります。
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一緒に1人降りたのですがどこかに歩いて行ってしまいました。駅前には廃商店が一つだけ。
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とりあえず近くの浜厚真八幡神社へ行きました。傍らの記念碑を見ると、明治３年からの歴史がある神社で昭和21年に現在地に移転したと書かれていました。
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「浜厚真小中学校」と書かれた門がありましたが、なぜか通りと反対側に書かれています。
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ヤブの中にジャングルジム
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浜厚真の手前で海にやたらにでかいフェリーっぽい船がが見えたので何かと思っていましたが、待合室に戻るとフェリー乗り場への案内図がありました。ただここから1.5キロもありますが・・・
「なるほどさっき歩いて行った人はこれか」と納得しましたが、列車の本数の少なさと駅からの徒歩分数から考えると、普通は苫小牧からバスでしょう。と思ったけど、連絡バスは南千歳駅直通で苫小牧行きは無かったので、苫小牧からここに来るのは実質タクシーしかない様です。いずれにしましても何ともマニアックな人であります。
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こちらは航空写真の案内板です。さっき歩いて行った人は、19時30分発の途中秋田と新潟に寄って最終目的地の敦賀に着くのが翌々日の早朝という、やたらに時間の掛かるフェリーに乗る人だと思います。でもこれ・・・間違って市街地に近い苫小牧港のフェリー乗り場（商船三井・太平洋・シルバーと3つのフェリー）に行っちゃって乗れなかった人とか少なからずいそうですね。何しろ同じ苫小牧でも20キロ以上離れていますからね。皆様もくれぐれもお気を付けください。
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ちなみに記憶に新しい全道ブラックアウトの原因となってしまった苫東厚真火力発電所はこの港のすぐ横にありました。ちなみに私当日北海道に行く予定だったけど、東北に行く先を変更しました。
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鵡川から折り返してきた列車に乗りましょう。
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室蘭本線がH100という新しい列車になっていたので、この旅でキハ40に乗ったのはたったの2回でした。キハ40もほとんど乗れなくなってきましたね。
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　へ続く
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この旅の行程
１日目：
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２日目：
２日目：
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３日目：
３日目：
３日目：
３日目：
３日目：
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３日目：３日目：３日目：