2021.4.30
日高本線と室蘭とその他.2日目（2/4編・日高本線） 　の続き

そしてこちらが東町と日高幌別の間の海岸線を通る場所です。この辺りは2013年に列車から見て「すごい所走っているな」と思ったところです。
⇒　北海道＆東日本パスの旅2013.2日目（日高本線）

でも昔の航空写真と比べると、線路の海側にあった小屋がかなり少なくなっていました。

線路の海側にある小屋がちょうど解体工事中でした。





しかしこの線路より海側にある小屋は破天の時にはしょっちゅう波かぶりそうです。

・‥…━━━☆・‥…━━━☆
何かの相当錆びついた道具と線路　場所によっては線路が砂に埋もれそうな場所もありました。

何かの相当錆びついた道具と海

浦河町の資料を見るとタラとサケの次に昆布でした。

そして漁業従事者数はたいぶ減っていますね。


この辺りはもう線路が見えなくなっていました。




比較的新しい家も線路の丘側に建っていたので、高波でもここまでは来ないのかも知れません。



日高地方では昆布漁が例年だと7月初旬に解禁となるそうです。

うーん何度見てもすごいところ走ってますね・・・


バラストが見えない所もあるけど、軌道の補強ってどうやっていたのでしょう。列車が通ると家も揺れそうです。




海岸際を走るというと後はここくらいでしょうか？
⇒北海道＆東日本パスの旅2017年夏.3日目（千曳駅と恐山）
続く