2025.12.26
さて、なんと約1年半ぶりの投稿でございます。ここ数年旅に出る欲もあんまり無く、たまに出かけるとカメラ持たずだったり、おまけにSDカードが壊れてデータが無くなったりと何だかカメラ片手に一人旅が少なくなってしまいました。
朝7時の羽田発で徳島に着いたのが8時半頃、初日は宿に行くついでに街歩きしか決めてないので、取り合えず久し振りに徳島駅前をぶらぶらしました。自分のブログを見るとどうやら2022年の年末以来3年振りです。相変わらずのデカさで、一目で元そごうと分かるこの雰囲気は健在で安心しました。

そういえば駅ビルの2階にサイゼリヤがあったので10時過ぎから早めのランチにしました。この12月11日にオープンしたばっかりらしく、待合のイスとか並ぶ列のロープとかあったのでかなり混むのでしょう。


ということで2025年年末の「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.ですが、結果からいうと3日間できっぷ代の5,800円の元を取るために無理やり移動していた感じでした。

路地には昭和商事

・‥…━━━☆・‥…━━━☆
徳島駅に来ると必ず訪れる東新町商店会のアーケードに行きました。まだ10時前なのでお店も開いてませんが、まあお店が開いてないのは時間帯の問題でもない事が少し悲しいです。




国道438号線を挟んで反対側にある西新町のアーケードが綺麗さっぱり無くなっておりました。2022年12月に再開発事業が認可されて2024年4月から解体が始まっていた様です。


まあ元々の西新町アーケードはお店はほぼ閉店していて真っ暗で怖いくらいでしたからね・・・写真は昔のです


元々アーケードが有った通りで再開発のすぐ横のエリア ちょっと虫食い状態になっちゃってますね。



再開発はホテル棟・マンション棟・住宅(1階は商業住宅)棟がメインなので、商業やオフィスよりも市の中心部に住民を増やそうという方針でしょう。まあ1階の商業スペースも公共団体の外郭団体とかが入りまくる未来が少々見え隠れしておりますが・・・

続く
さて、なんと約1年半ぶりの投稿でございます。ここ数年旅に出る欲もあんまり無く、たまに出かけるとカメラ持たずだったり、おまけにSDカードが壊れてデータが無くなったりと何だかカメラ片手に一人旅が少なくなってしまいました。
朝7時の羽田発で徳島に着いたのが8時半頃、初日は宿に行くついでに街歩きしか決めてないので、取り合えず久し振りに徳島駅前をぶらぶらしました。自分のブログを見るとどうやら2022年の年末以来3年振りです。相変わらずのデカさで、一目で元そごうと分かるこの雰囲気は健在で安心しました。

そういえば駅ビルの2階にサイゼリヤがあったので10時過ぎから早めのランチにしました。この12月11日にオープンしたばっかりらしく、待合のイスとか並ぶ列のロープとかあったのでかなり混むのでしょう。


ということで2025年年末の「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.ですが、結果からいうと3日間できっぷ代の5,800円の元を取るために無理やり移動していた感じでした。

路地には昭和商事

・‥…━━━☆・‥…━━━☆
徳島駅に来ると必ず訪れる東新町商店会のアーケードに行きました。まだ10時前なのでお店も開いてませんが、まあお店が開いてないのは時間帯の問題でもない事が少し悲しいです。




国道438号線を挟んで反対側にある西新町のアーケードが綺麗さっぱり無くなっておりました。2022年12月に再開発事業が認可されて2024年4月から解体が始まっていた様です。


まあ元々の西新町アーケードはお店はほぼ閉店していて真っ暗で怖いくらいでしたからね・・・写真は昔のです


元々アーケードが有った通りで再開発のすぐ横のエリア ちょっと虫食い状態になっちゃってますね。



再開発はホテル棟・マンション棟・住宅(1階は商業住宅)棟がメインなので、商業やオフィスよりも市の中心部に住民を増やそうという方針でしょう。まあ1階の商業スペースも公共団体の外郭団体とかが入りまくる未来が少々見え隠れしておりますが・・・

ということで、徳島から阿波橘までやってきました。そしてここから歩いて20分くらいの徳島バスの橘営業所から出るバスで終点の椿泊まで行きます。の予定だったのですが、ネットで見た時刻表だと13時45分発だったので13時15分くらいに行くと、何と13時3分に発車しておりました。WEBで見てたのは古い情報だった様です・・・

阿波橘駅前は特段商店街等もありませんでした。とりあえず、この時はまだ「13時45分まで相当時間があるから寄り道しよう」と考えていて、伊島への連絡船乗り場に向かいました。結果的に寄り道してなければ椿泊行きのバスに間に合った可能性もありますね。



この道路は車だとどこを走れば良いのか・・・中央分離帯なのか何なのか

ということで寄り道した伊島への連絡船乗り場は予想の5倍くらい小さかったです。待合室に入ると先にいた人に「今日は波が高くて運休だよ」と言われましたが、「寄り道しただけです」とも言えずそっとその場から離れました。台風の影響で高波が続くと結構厳しいですね。、

・‥…━━━☆・‥…━━━☆
ちなみに次の椿泊行きのバスは約3時間後・・・タクシーで行こうかと思いましたが、20㎞以上あって金額が高くなりそうなので断念しました。そしてダメ元でレンタカーを探すと橘営業所から1㎞くらいのところに自動車整備工場兼レンタカー屋さんがあったので、直接歩いていくことにしました。
最寄り駅まで3㎞近くあるお店に連絡も無しに「駅から歩いてきた」「今からレンタカー貸してくれ」とだけいうリュック背負った怪しさ満点のおっさんに色々優しくしてくれて、24時間で5,000円以下という格安で軽トラを貸してもらえました。
こちらはこのレンタカー屋さんに教えてもらった椿泊に向かう県道287号線です。「めちゃくちゃ狭いよ」と言われましたが、本当に狭すぎでした。

しかしこの道は途中に集落とか港とかあるのかと思いきや、時折り民家がぽつぽつとあるだけで特段何もなく終わりました。何か所も入り江を通ったのですが、入り江というだけで港という感じなく、ひたすらうねうねうねうねして狭いだけです。


年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(1日目後編) へ続く
□■□■□■□■□
この旅の行程
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(1日目前編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(1日目後編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(2日目前編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(2日目中編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(2日目後編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(3日目前編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(3日目中編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(3日目後編)
終わり

阿波橘駅前は特段商店街等もありませんでした。とりあえず、この時はまだ「13時45分まで相当時間があるから寄り道しよう」と考えていて、伊島への連絡船乗り場に向かいました。結果的に寄り道してなければ椿泊行きのバスに間に合った可能性もありますね。



この道路は車だとどこを走れば良いのか・・・中央分離帯なのか何なのか

ということで寄り道した伊島への連絡船乗り場は予想の5倍くらい小さかったです。待合室に入ると先にいた人に「今日は波が高くて運休だよ」と言われましたが、「寄り道しただけです」とも言えずそっとその場から離れました。台風の影響で高波が続くと結構厳しいですね。、

・‥…━━━☆・‥…━━━☆
ちなみに次の椿泊行きのバスは約3時間後・・・タクシーで行こうかと思いましたが、20㎞以上あって金額が高くなりそうなので断念しました。そしてダメ元でレンタカーを探すと橘営業所から1㎞くらいのところに自動車整備工場兼レンタカー屋さんがあったので、直接歩いていくことにしました。
最寄り駅まで3㎞近くあるお店に連絡も無しに「駅から歩いてきた」「今からレンタカー貸してくれ」とだけいうリュック背負った怪しさ満点のおっさんに色々優しくしてくれて、24時間で5,000円以下という格安で軽トラを貸してもらえました。
こちらはこのレンタカー屋さんに教えてもらった椿泊に向かう県道287号線です。「めちゃくちゃ狭いよ」と言われましたが、本当に狭すぎでした。

しかしこの道は途中に集落とか港とかあるのかと思いきや、時折り民家がぽつぽつとあるだけで特段何もなく終わりました。何か所も入り江を通ったのですが、入り江というだけで港という感じなく、ひたすらうねうねうねうねして狭いだけです。


年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(1日目後編) へ続く
□■□■□■□■□
この旅の行程
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(1日目前編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(1日目後編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(2日目前編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(2日目中編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(2日目後編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(3日目前編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(3日目中編)
年末「四国みぎした55フリーきっぷ」の旅.2025(3日目後編)
終わり

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